Fahrtraining mit Ferrari, Porsche, Lamborghini, Formel Ford, (u.s.w.) Einführungstraining oder Schnupperkurs. Diese unvergeßliche Erlebnisse sind auch bestens geeignet als besonderes Geschenk zu Weihnachten.
Ford GT40
Der GT40 ist eine Rennmaschine. Er wurde mit der Idee im Kopf entwickelt, Ferrari im 24 Stunden Rennen in Le Mans zu schlagen! Ein leichtes Auto mit niedrigem cW-Wert, eine reine Silhouette, nur 40 cm hoch und dazu der große V8 - das waren die Schlüssel zum Erfolg. Das Ergebnis: vier Siege in Folge bei den 24 Stunden von Le Mans, das prestigeträchtigste Rennen der Welt von 1966 bis 1969. Mission erfüllt!
Ford GT40 - 3 Runden als Beifahrer im Renntaxi (9km)
150,00€
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Von Ford entwickelter Prototyp, um Ferrari bei den 24 Stunden von Le Mans zu begegnen. Der GT40 gilt heute als der Prototyp der legendärsten Rennen aller Zeiten. Seine Linie ist erhaben. Vier Siege in Le Mans Ende der 60er Jahre. Leistung: 4,7 l - 340 PS
Ford GT40 - 4 Runden als Beifahrer im Renntaxi (12 km)
200,00€
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Von Ford entwickelter Prototyp, um Ferrari bei den 24 Stunden von Le Mans zu begegnen. Der GT40 gilt heute als der Prototyp der legendärsten Rennen aller Zeiten. Seine Linie ist erhaben. Vier Siege in Le Mans Ende der 60er Jahre. Leistung: 4,7 l - 340 PS
Ford GT40 - 6 Runden als Fahrer (18 km)
250,00€
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Von Ford entwickelter Prototyp, um Ferrari bei den 24 Stunden von Le Mans zu begegnen. Der GT40 gilt heute als der Prototyp der legendärsten Rennen aller Zeiten. Seine Linie ist erhaben. Vier Siege in Le Mans Ende der 60er Jahre. Leistung: 4,7 l - 340 PS
Ford GT40 - 9 Runden als Fahrer (27 km)
350,00€
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Von Ford entwickelter Prototyp, um Ferrari bei den 24 Stunden von Le Mans zu begegnen. Der GT40 gilt heute als der Prototyp der legendärsten Rennen aller Zeiten. Seine Linie ist erhaben. Vier Siege in Le Mans Ende der 60er Jahre. Leistung: 4,7 l - 340 PS
Ford GT40 - 16 Runden als Fahrer (48 km)
590,00€
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Von Ford entwickelter Prototyp, um Ferrari bei den 24 Stunden von Le Mans zu begegnen. Der GT40 gilt heute als der Prototyp der legendärsten Rennen aller Zeiten. Seine Linie ist erhaben. Vier Siege in Le Mans Ende der 60er Jahre. Leistung: 4,7 l - 340 PS